Вопрос 1. Для чего служат показатели использования локомотивов?
А) Для планирования предстоящей работы на участке.
*Б) Для планирования и оценки объема выполняемой работы и для оценки качества этой работы.
В) Для планирования и оценки качества выполнения работы.
Г) Для планирования и оценки объема выполняемой работы.
Вопрос 2. Какие существуют показатели использования локомотивов?
А) Количественные и показательные.
Б) Качественные и производственные.
*В) Качественные и количественные.
Г) Качественные, количественные и производительные.
Вопрос 3. Что относится к количественным показателям (выберите наиболее полный ответ)?
*А) Пробеги локомотивов в локомотиво-километрах, время работы локомотивов в локомотиво-часах, объем перевозок в тонно-километрах брутто, эксплуатируемый парк локомотивов, программа ремонта локомотивов.
Б) Пробег локомотивов в локомотиво-километрах, объем перевозок в тонно-километрах брутто, эксплуатируемый парк локомотивов, программа ремонта локомотивов.
В) Пробеги локомотивов в локомотиво-километрах, время работы локомотивов в локомотиво-часах, объем перевозок в тонно-километрах брутто, эксплуатируемый парк локомотивов.
Г) Пробеги локомотивов в локомотиво-часах, объем перевозок в тонно-километрах брутто, эксплуатируемый парк локомотивов, программа ремонта локомотивов.
Вопрос 4. Что относится к количественным показателям?
А) Производительность труда.
Б) Себестоимость перевозок.
В) Расчетные показатели использования локомотивов.
*Г) Все названное.
Вопрос 5. Что такое общий пробег локомотивов?
А) Пробег, который складывается из линейного, выполняемого на перегонах, и условного пробега локомотивов, занятых на маневрах.
*Б) Пробег, который складывается из линейного, выполняемого на перегонах, и условного пробега локомотивов, занятых на маневрах и в хозяйственной работе.
В) Пробег, который складывается из линейного, выполняемого на перегонах, и условного пробега локомотивов в хозяйственной работе.
Г) Пробег, который складывается из линейного и условного пробега локомотивов, занятых на маневрах и в хозяйственной работе.
Вопрос 6. Что такое линейный пробег локомотивов?
А) Пробег поездных локомотивов по перегонам, представляющий сумму пробегов во главе поездов, при двойной тяге, при подталкивании, при двойной тяге.
Б) Пробег поездных локомотивов по перегонам, представляющий сумму пробегов во главе поездов, при подталкивании, в одиночном следовании, при двойной тяге.
В) Пробег поездных локомотивов, представляющий сумму пробегов во главе поездов, при двойной тяге, при подталкивании, в одиночном следовании, при двойной тяге.
*Г) Пробег поездных локомотивов по перегонам, представляющий сумму пробегов во главе поездов, при двойной тяге, при подталкивании, в одиночном следовании, при двойной тяге.
Вопрос 7. Что такое оборот локомотива?
А) Это время, затраченное локомотивом на обслуживание одной пары поездов.
Б) Это время, затраченное локомотивом на обслуживание одного поезда на определенном участке железной дороги.
*В) Это время, затраченное локомотивом на обслуживание одной пары поездов на определенном участке железной дороги.
Г) Это время, затраченное локомотивом на обслуживание поездов на определенном участке железной дороги.
Вопрос 8. Что такое полный оборот локомотива?
А) Это время от момента выхода локомотива на контрольный пост основного локомотивного депо на работу с поездом до момента следующего выхода локомотива на контрольный пост оборотного локомотивного депо для работы со следующим поездом.
*Б) Это время от момента выхода локомотива на контрольный пост основного локомотивного депо на работу с поездом до момента следующего выхода локомотива на тот же контрольный пост для работы со следующим поездом.
В) Это время от момента отправления локомотива со станции основного локомотивного депо с поездом до момента следующего выхода локомотива на тот же контрольный пост для работы со следующим поездом.
Г) Это время от момента выхода локомотива на контрольный пост оборотного локомотивного депо на работу с поездом до момента следующего выхода локомотива на тот же контрольный пост для работы со следующим поездом.
Вопрос 9. Общий процент неисправных локомотивов – это?
А) Показатель, отражающий качество ремонта и технического обслуживания локомотивов.
*Б) Показатель, отражающий техническое состояние парка локомотивов депо и качества ремонта и обслуживания локомотивов.
В) Показатель, отражающий техническое состояние парка локомотивов депо и качества ремонта локомотивов.
Г) Показатель, отражающий техническое состояние парка локомотивов депо и качества обслуживания локомотивов.
Вопрос 10. В чем выражается общий процент неисправных локомотивов?
А) Показатель выражается в процентном измерении отношения эксплуатируемого парка локомотивов к парку локомотивов в распоряжении депо.
Б) Показатель выражается в процентном измерении отношения фронта ремонта локомотивов ко всему отремонтированному парку локомотивов в распоряжении депо.
В) Показатель выражается в процентном измерении отношения всех локомотивов к парку локомотивов в распоряжении депо.
*Г) Показатель выражается в процентном измерении отношения фронта ремонта локомотивов к парку локомотивов в распоряжении депо.