Водяная система ЧМЭ-3 устройство и работа.
Водяная система ЧМЭ-3 устройство и работа. Для охлаждения дизельного масла в водомасляном теплообменнике и наддувочного воздуха перед поступлением его в…
Локомотивное депо Златоуст! Все для локомотивных бригад! Тесты, вопросы с ответами, теория, нормативные документы, инструкции.
Водяная система ЧМЭ-3 устройство и работа. Для охлаждения дизельного масла в водомасляном теплообменнике и наддувочного воздуха перед поступлением его в…
Устройство МОП тепловоза 2ТЭ10У, их принудительное смазывание. Моторно-осевые подшипники (МОП). Подшипники тягового электродвигателя имеют разъемные вкладыши 1 и 4, изготовленные…
Устройство буксового узла тепловоза 2ТЭ10У. Буксы предназначены для передачи нагрузок от массы тепловоза на вращающиеся кол.пары. Тяговых и тормозных усилий…
Автосцепка состоит из следующих частей: Корпуса автосцепки и расположенного в нём механизма, тягового устройства с поглощающим аппаратом (пружинами), расцепного привода…
Шкворневое устройство состоит из шкворневой ванны мокрого типа , ползуна установленного в ванне. Ползун металлическая коробка с отверстиями равные диаметру…
Конструкция КП тепловоза 2тэ10У. Колесная пара Воспринимает вращающий момент от ТЭД и реализует его в движение локомотива. Направляет экипаж в…
Устройство подвески ТЭД тепловоза ЧМЭ-3. На тепловозах применена опорно-осевая подвеска, при которой тяговый электродвигатель опирается с одной стороны через пружинную…
Цепи управления холодильника 2ТЭ10У Включаем автомат А6: (А6 – х51 – х52 – НОВ (замкнут а положении вперед или назад)…
Цепь размагничивающей обмотки возбудителя. В связи с большим током холостого хода амплистата, даже при отсутствии подмагничивания амплистата на нулевой позиции.…
Основными элементами Сварной стальной рамы тележки являются: Две продольные, две поперечные и шкворневая балки. Продольная балка 18 коробчатого сечения сварена…