Водяная система 2тэ10У, устройство и работа.
Водяная система тепловоза обеспечивает отвод тепла, выделяющегося при работе дизель-генератора, охла¬ждения масла и наддувочного воздуха, подогрев топлива в подогревателе, воды…
Локомотивное депо Златоуст! Все для локомотивных бригад! Тесты, вопросы с ответами, теория, нормативные документы, инструкции.
Водяная система тепловоза обеспечивает отвод тепла, выделяющегося при работе дизель-генератора, охла¬ждения масла и наддувочного воздуха, подогрев топлива в подогревателе, воды…
Общее устройство ОРД тепловоза ЧМЭ3 , работа при изменении нагрузки. -Для автоматического управления частотой вращения коленвала по позициям -Для дистанционного…
Топливная система тепловоза ЧМЭ3. Устройство и работа. Топливная система предназначена для хранения, подогрева, очистки и подачи в цилиндры под давлением.…
Масляная система тепловоза ЧМЭ-3. Предназначена для хранения, очистки, охлаждения масла и подвода его под давлением ко всем трущимся частям дизеля,…
Водяная система ЧМЭ-3 устройство и работа. Для охлаждения дизельного масла в водомасляном теплообменнике и наддувочного воздуха перед поступлением его в…
Устройство МОП тепловоза 2ТЭ10У, их принудительное смазывание. Моторно-осевые подшипники (МОП). Подшипники тягового электродвигателя имеют разъемные вкладыши 1 и 4, изготовленные…
Устройство буксового узла тепловоза 2ТЭ10У. Буксы предназначены для передачи нагрузок от массы тепловоза на вращающиеся кол.пары. Тяговых и тормозных усилий…
Автосцепка состоит из следующих частей: Корпуса автосцепки и расположенного в нём механизма, тягового устройства с поглощающим аппаратом (пружинами), расцепного привода…
Шкворневое устройство состоит из шкворневой ванны мокрого типа , ползуна установленного в ванне. Ползун металлическая коробка с отверстиями равные диаметру…
Конструкция КП тепловоза 2тэ10У. Колесная пара Воспринимает вращающий момент от ТЭД и реализует его в движение локомотива. Направляет экипаж в…