Порядок пользования кнопкой”Сброс/Уст.КЖ” на тепловозах, оборудованных АЛСН и УКБМ:
Кнопкой «Sкж»при горящем «Б» огне на локомотивном светофоре машинист может зажечь или погасить, дополнительно к «Б» огню, «КЖ» огонь. Машинист…
Порядок включения и выключения устройств АЛСН,УКБМ:
убедиться, что давление воздуха в главных резервуарах не менее 7кгс/см2; краны, соединяющие ЭПК с тормозной и напорной магистралями, находятся в…
При каких условиях не произойдет срабатывание блока КОН:
при наполнение ТЦ более 0,7 кгс/см2 И отключить питание вытащив фишку из КОН
Порядок проверки и пользования КОН:
Блок контроля несанкционированного отключения ЭПК ключом (КОН) предназначен для предотвращения необоснованного отключения ЭПК ключом на локомотивах и МВПС, оборудованных АЛСН…
Принцип действия автоблокировки:
Автоматическая блокировка наиболее распространенная система интервального регулирования движения поездов, позволяющая отправить на перегон несколько поездов. Средством регулирования движения поездов на…
Что относится к дополнительным приборам безопасности:
САУТ,ТСКБМ,МАЛС, ГАЛС, КПД,3СЛ2М,УКБМ, Блоки-Л(168, 132, 77,159)
Что относится к основным приборам безопасности:
АЛСН, КЛУБ-все виды, БЛОК-все виды
Что обеспечивает устройство контроля бдительности машиниста при работе с аппаратурой АЛСН:
Периодическую проверку бдительности независимо от скорости при нахождении реверсивной рукоятки не в нулевом положении: через 2030сек при «К», «КЖ», «Б…
Масштабы скоростемерной ленты:
Ширина-79,5 мм1. Время в минутах по вертикали в 1 мм – 1 мин Расстояние между часовыми наколами по вертикали 1,25…
Расположение писцов на скоростемерной ленте:
По вертикали: Писец скорости и времени на одной линии. Писцы регистрации давления, красного и красно-желтого огней локомотивного светофора расположены на…